Pressearchiv der Gemeinde Ostseebad Laboe - Maritimes

Ist das denn wirklich Trudi?

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Wed, 01 Sep 2010 15:14:00 +0200

Kieler entdeckten Seehund zwischen Laboe und Stein – In Eckernförde tauchte ein Tier ab

Laboe/Stein. „Das ist Trudi!“ Gerd Callsen aus Eckernförde ist sich ganz sicher, als er das Foto sieht. Spaziergänger hatten am Sonntag zwischen Laboe und Stein einen Seehund fotografiert und das Bild an die Kieler Nachrichten gemailt. Und allem Anschein nach handelt es sich um das Tier, das rund neun Wochen lang in Eckernförde zahlreiche Touristen und Einheimische an den Strand gelockt hatte. Und das Callsen zusammen mit anderen Freiwilligen rund um die Uhr bewacht hatte. Seit Donnerstagabend ist Trudi dort abgetaucht.

Von Silke Rönnau

„Wir haben den Seehund am Sonntag beim Spaziergang auf dem Felsen entdeckt und sind näher rangegangen“, erzählt Anne Fischer aus Kiel. Sie und ihr Mann Frank waren rund zwei Stunden unterwegs. Als sie wieder an dem Felsen vorbeikamen, war das Tier immer noch da – und zahlreiche Schaulustige. „Manche sind bis auf einen halben Meter herangegangen“, erzählt Anne Fischer weiter. Aber der Seehund habe keine Anstalten gemacht zu flüchten. Das habe ihr ein wenig Sorgen gemacht. Die zutrauliche Art hatte der Seehund auch schon in Eckernförde gezeigt, wo er am 26. Juni erstmals aufgetaucht war. Das rund eineinhalb Meter lange Tier hatte sich inmitten der Urlauberscharen gesonnt. Allerdings wurde davor gewarnt, zu nah heranzugehen: Denn die Bisse von einem Seehund seien so gefährlich wie Bisse von einem Schäferhund, hatte der Leiter des dortigen Ostsee-Info-Centers, Claus Müller, betont. Er mahnte deshalb, einen Abstand von mindestens 20 Metern einzuhalten – schon deshalb, weil ein Seehund schnell zuschnappen könne. Übrigens gehören diese Säugetiere an den Ostseeküsten zu den gefährdeten Tierarten und stehen auf der „Roten Liste“. Nachdem der Seehund – inzwischen von den Lesern der Kieler Nachrichten nach einem Aufruf auf den Namen Trudi getauft – zum beliebten Foto-Motiv avancierte und manche ihm ziemlich nah auf die Pelle rückten, meldeten sich zunächst drei freiwillige Bewacher als selbst ernannte Seehund-Beauftragte. Sie wollten das Tier schützen und dafür sorgen, dass es sich am Strand ausruhen kann. Dabei trieb Trudi manchmal ihren Schabernack mit ihnen, erzählt Callsen. Der gelernte Tierpfleger und seine Mitstreiter hatten immer vier Metallpfähle in einem gewissen Abstand um den Seehund gesteckt und den Bereich mit einer Leine abgesperrt – doch dann robbte Trudi unter dem Seil hindurch an eine andere Stelle. Und die Bewacher zogen hinterher. Nach einigen Wochen verstärkten noch 13 Security-Umschüler die Wachmannschaft. Doch nun war der ganze Zirkus in Eckernförde vorbei. Trudi hatte sich vom Acker – pardon, vom Strand – gemacht. Vielleicht sorgt sie ja nun in der Probstei mit ihren dunklen Kulleraugen für die nächsten verzückten Fans, wenn sie sich im Sand sonnt oder auf einem Felsen ausruht…

Wer Trudi sichtet, kann sich bei der Ostholsteiner Zeitung unter Tel. 04342/7878782 melden.

Besonders geeignet dank "Steppke"

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Fri, 27 Aug 2010 09:35:47 +0200

Seenotrettungskreuzer „Berlin“ wird in diesem Jahr 25 Jahre alt – 100 Einsätze pro Jahr

Laboe. Kein anderes Schiff im Laboer Hafen ist wohl so markant wie der Seenotrettungskreuzer „Berlin“. Das Schiff ist das erste der 27-Meter-Klasse und zählt zu den ältesten der Flotte der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Es feiert in diesem Jahr seinen 25. Geburtstag, 30 Jahre beträgt in etwa die Betriebsdauer dieser Schiffe. Bei einer Tasse Kaffee erzählt der erste Vormann Michael Müller aus dem Alltag der Seenotretter an Bord.

Von Astrid Schmidt

Wie viele Seenotkreuzer und Rettungsboote fahren eigentlich auf Ostund Nordsee?

Zwischen Borkum und Ueckermünde sind 61 Seenotkreuzer und Rettungsboote im Einsatz. 186 fest angestellte und rund 800 ehrenamtlich tätige Seenotretter arbeiten auf 54 Stationen auf den Inseln und entlang der Küsten.

Wann kam die „Berlin“ nach Laboe?

Die „Berlin“ wurde 1985 in Dienst gestellt und löste als neues Schiff die Theodor Heuss am Standort Laboe ab. Damals begann ein neuer Abschnitt in der Geschichte der Station Laboe der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. Das Schiff hatte damals die leistungsfähigste Feuerlöschanlage im Einsatzbereich der gesamten DGzRS-Flotte, Innenminister Karl-Eduard Clausen nahm sie in Betrieb.

Weshalb wählte man gerade Laboe aus?

Die Entscheidung der Seenotleitung in Bremen für die Stationierung fiel vor allem aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens auf der Kieler Förde.

Und dafür ist die „Berlin“ besonders geeignet?

Ja, und zwar durch das Tochterbootsystem. Mit unserem Boot „Steppke“, das auf See ausgesetzt werden kann, können wir vor allem dicht an Segelboote in einer Notlage heranfahren.

Wie viele Einsätze fallen im Jahr an?

Im Schnitt sind das so um die 100 Einsätze, fünf bis zehn Prozent davon sind medizinische Fälle. Gerade erst haben wir ein fünfjähriges Mädchen mit Beinbruch von der Stena-Line geholt und an Land dem Rettungsdienst übergeben. Hauptsächlich sind unsere Einsätze Hilfeleistungen für die Wassersportler. Da fällt bei Sturm einem Segler der Motor aus oder es brennt auf einer Fähre. Auch das Suchen vermisster Personen gehört zu unseren Aufgaben.

Wie rüsten Sie sich für solche Einsätze?

Zwei- bis dreimal wöchentlich üben wir gemeinsam mit dem Marine-Flieger-Geschwader, auch mit der Wasserschutzpolizei und der Feuerwehr sind wir eng verbunden.

Was wünschen Sie sich?

Dass unser Schiff uns noch so lange wie möglich erhalten bleibt.

Folkeboote setzen vor Laboe die Segel

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Tue, 24 Aug 2010 16:10:00 +0200

Morgen erste Wettfahrt um die DM – „Basislager“ in der Baltic Bay

Laboe. Als Regattarevier ist die Kieler Außenförde vor Laboe bei Folkeboot-Crews seit jeher beliebt, der Trudelmaus-Pokal hat einen festen Platz im Regatta-Kalender der Langkieler. Zum 100. Geburtstag des Laboer Regatta Vereins (LRV) erhält das Revier nun den Ritterschlag. Von morgen an bis zum Sonnabend gehen 38 Crews auf der Ostsee auf Medaillenjagd bei der deutschen Meisterschaft. Es ist nach 1979 der zweite Folkeboot-Titelkampf vor Laboe. Die Top-Crews aus der deutschen Rangliste lassen sich dieses Ereignis natürlich nicht entgehen. Die Favoriten-Bürde hat dabei wohl erneut der aus Eckernförde stammende und inzwischen in Berlin wohnende Christoph Nielsen mit seiner „Chiquita“-Crew zu schultern. Der Führende der Rangliste musste sich in diesem Jahr bei der Kieler Woche zwar dem Dänen Per Jörgensen geschlagen geben, doch die nordischen Nachbarn sind nun wegen ihrer eigenen Meisterschaft nicht dabei. Ulf Kipcke aus Kiel, Dritter der Kieler-Woche-Rennen 2010, dürfte daher neben den Lokalmatadoren des LRV, Dirk Rohrbeck, Uwe Pfuhl und Sönke Durst, zu den stärksten Konkurrenten gehören. Zentraler Dreh- und Angelpunkt der deutschen Meisterschaft wird die Baltic Bay sein, die über die hierfür benötigte Infrastruktur verfügt. Dirk Rohrbeck hatte den Kontakt zu Andreas Prey von der Schiffswerft Laboe hergestellt, so dass jetzt das Liegen der gesamten Flotte an einem Steg, die Bereitstellung der benötigten Landflächen und Räumlichkeiten für das Regattabüro sowie die seit gestern laufenden Vermessungen gewährleistet sind. Ein Konzept, das dem ausgeprägten Zusammengehörigkeitsgefühl der Folkebootsegler entgegen kommt, denn es soll eine Veranstaltung der kurzen Wege werden. Der erste Startschuss ist morgen für 11 Uhr geplant. Insgesamt sind neun Wettfahrten vorgesehen, letzte Startmöglichkeit ist am Sonnabend um 14.30 Uhr. ra

"Segeln durchs Wasser wie durch Sahne"

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Sat, 21 Aug 2010 16:54:00 +0200

In Laboe werden die Klassiker-Regatten ausgetragen – Imposante Beispiele alter Jachtbaukunst zu bewundern

Laboe. Sie ist bundesweit die größte Veranstaltung ihrer Art und auch in Europa wohl einmalig – die German Classics. Zum 20. Mal werden die Klassiker-Regatten am Wochenende in Laboe ausgetragen. Über 130 klassische Jachten, darunter die 116 Jahre alte Kutterjacht „Peggy Bawn“ aus Irland und die 12er-Rennjacht „Heti“ von 1912, sind im Hafen versammelt und bieten auch Landratten noch bis Sonntag ein imposantes Bild.

Von Astrid Schmidt

Bug an Bug, im Päckchen zu viert und zu fünft, liegen sie an der Pier. Klare Linien verleihen ihnen ein schnittiges Bild. Und genau diese Linien haben es Hella Peperkorn aus Kiel angetan. Die passionierte Seglerin vom „Freundeskreis klassischer Yachten“ ist Mitorganisatorin der Klassiker-Regatten und hat eines mit allen teilnehmenden Skippern gemein: „Segeln ist für uns nicht nur Sport, Segeln ist ein Lebensgefühl“, meint die 47-Jährige. Des Wassers wegen ist sie seinerzeit von Bielefeld nach Kiel gezogen und segelt selbst seit über 25 Jahren. Doch erst vor fünf Jahren entdeckte sie die Vorzüge eines „Klassikers“. „Man segelt durch das Wasser wie durch Sahne, einfach Meterboot-Feeling. Aber es ist nicht nur das Segeln, sondern auch die Atmosphäre, wenn das Licht das Holz erwärmt“, schwärmt sie von ihrer „feinen Lady“. Ihr Boot, eine Rennjacht, neun Meter lang, 1,80 Meter breit, hatte sie in Dänemark „in einem sehr liebesbedürftigen Zustand“ entdeckt. In diesem Winter krempelte sie die Ärmel auf und wagte die Restaurierung. Sie hatte Glück und erhielt vom Sohn des Designers Tord Sunden (auch maßgeblich am Riss des Folkebootes beteiligt) die Original-Pläne. Nur so war es möglich, beispielsweise das Kastencockpit wieder auf die Originalform zurückzubauen, die an einen Kontrabass erinnert. „Vielleicht war er verliebt, als er diese Linien gezeichnet hat“, mutmaßt die Seglerin. Eine Veränderung zum Original: Peperkorn verzichtete auf das Leinendeck. Stattdessen ziert das lackierte Sperrholz ein Schandeck aus Mahagoni. Außerdem gönnte sie sich ein paar besondere Beschläge, die sie teilweise selbst gezeichnet hat. Eines habe sie sich auf die Fahne geschrieben, seit sie bei den Klassikern mitsegelt: Sie möchte mehr Frauen ermuntern, sich zu trauen, und führte deshalb ein Skipperinnen-Treffen ein. „Segeln ist immer noch eine Männerdomäne“, sagt sie. Vielleicht hat damit auch der Name ihres Bootes zu tun: „Oui, Oui!“ steht am Rumpf. Eine Besonderheit der Klassikerregatten ist für Segler als auch Besucher die in einem Hafen versammelte Typenvielfalt. Imposant anzuschauen ist beispielsweise auch das älteste Schiff: die 116 Jahre alte Kutterjacht „Peggy Bawn“ aus Irland. Originalgetreu restauriert, zeugt sie stilvoll und authentisch von alter Jachtbaukunst. Goldene Verzierungen am Bug, eine runde Luke an Deck oder auch die minimalistisch wirkende Ruderanlage verleihen ihr Stil und Authentizität. Denn vor allem darum geht es den Freunden klassischer Jachten. So unterschiedlich ihre Boote sein mögen – alle haben eines gemeinsam: Sie werden von ihren Eignern nicht nur liebevoll restauriert, gehegt und gepflegt, sondern auch dafür genutzt, wozu sie gebaut wurden: zum sportlichen Segeln.

Die nächste Kontroverse

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Fri, 20 Aug 2010 17:19:00 +0200

Gedenkstätte, Kulturdenkmal, Zankapfel: In Schleswig-Holstein wird erneut ums Ehrenmal in Laboe gestritten. Grund ist eine neue Ausstellung – und ein stattlicher Landeszuschuss

Von Bodo Stade

Schuld an der aktuellen Kontroverse ist streng genommen die Weltwirtschaft. Denn hätte die nicht spürbar geschwächelt, hätte das arme Schleswig-Holstein im Frühjahr 2009 wohl niemals ein millionenschweres Konjunkturprogramm aufgelegt und in diesem Rahmen stolze sechs Millionen Euro für ein Investitionsprogramm Kulturelles Erbe reserviert. Motto: „Kulturelle Schätze des Landes bewahren, Arbeit im Handwerk schaffen.“ Neben den Schlössern Eutin, Ahrensburg, Glücksburg und Husum, dem Freilichtmuseum in Molfsee und dem Danewerk bei Schleswig kam auch der Deutsche Marinebund in den Genuss einer Förderung. 600 000 Euro bewilligte die Staatskanzlei für die Sanierung der Historischen Halle, die lange Jahre ein Schattendasein geführt hatte und zur Freude des Landesdenkmalpflegers wieder in den ursprünglichen Zustand versetzt werden sollte – inklusive Wärmedämmung und neuer Elektrik. Gleichzeitig sollte die alte, militärgeschichtliche Ausstellung endlich einer neuen, zeitgemäßen Präsentation weichen. Gesamtkosten: rund 1,5 Millionen Euro. Einen Haken hatte die Sache. Die Bewilligung des satten Zuschusses war der Landesregierung, die sonst jede Scheckübergabe meldet, nicht einmal eine kleine Pressemitteilung wert und blieb deshalb weitgehend unbemerkt. Erst im Frühjahr, als Schwarz-Gelb bereits einen harten Sparkurs fuhr, wurde die stille Gabe publik – und treibt seitdem nicht nur die Opposition im Landtag um. Auch unter Historikern ist ein handfester Streit entbrannt. An der Spitze der Kritiker stehen die Kieler Professoren Karl Heinrich Pohl, Olaf Mörke und Martin Krieger, der Politikwissenschaftler Harald Schmid sowie der Direktor der KZGedenkstätte Neuengamme, Detlef Garbe. In einem gemeinsamen Papier haben sie ein vernichtendes Urteil gefällt und eine öffentlichen Förderung in Bausch und Bogen verdammt. Hauptargument: Das Ziel einer kritischen Auseinandersetzung mit der Marinegeschichte werde „nur postuliert“, finde sich aber nicht einmal ansatzweise wieder. Hat die Staatskanzlei das Geld also nach gutdünken verteilt? Zumindest für die Opposition ist die Sache halbwegs klar. „Die Netzwerke des Marinebundes funktionieren anscheinend noch immer ganz ordentlich“, argwöhnt da der SPD-Kulturpolitiker Hans Müller. Marinehistoriker Jann Witt, der das Konzept erarbeitet hat, hält diese Vorwürfe für absurd – und ärgert sich natürlich über den Verriss durch die Kollegen. Die Geschichte der Marine sei lückenlos dargestellt. „Wir setzen uns gerne auseinander, aber in Form einer Diskussion und nicht in Form von Schmähkritik.“ Und was sagt die Landesregierung? Sie hat in ihren Antworten auf mehrere Kleine Anfragen nicht nur den Zuschuss verteidigt, sondern bekennt sich auch zur Ausstellung. Sie sei „besucherfreundlich und museumsdidaktisch beispielgebend“. Am Ende wird dem einzelnen Besucher nichts anderes übrig bleiben als das, was der Historiker Pohl ohnehin fordert: Er wird sich eine eigene Meinung bilden müssen.

Fast 100 Jahre alt und nicht nur optisch topfit

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Thu, 19 Aug 2010 17:34:00 +0200

XXII. German Classics starten an diesem Wochenende in Laboe – Restaurierungspreis wird vergeben

Laboe. 100 Jahre Jachtgeschichte wird am Wochenende im Laboer Hafen lebendig. Rund 150 klassische Jachten, von der schnittigen Rennjacht bis zum robusten Folkeboot, sind von heute bis Sonntag, 22. August, im Ostseebad zu sehen. Von dort aus starten die teilweise hoch betagten Boote zu ihrer XXII. German Classics, bis vor drei Jahren als Klassiker-Regatta bekannt. Eine der Besonderheiten dieser von den Freunden klassischer Jachten ausgerichteten Segelveranstaltung ist die breite Typenvielfalt der Segelboote. Sie macht die Veranstaltung nicht nur für Segler interessant, sondern zur Augenweide für jeden Betrachter. Auch in diesem Jahr werden sie ein Hingucker sein – die sogenannten Zwölfer, (20 Meter lange Rennjachten, zum Teil fast 100 Jahre alt und gaffelgetakelt). Dabei sein werden auch Schären- und Mälarkreuzer, die in diesem Jahr erstmals ihren eigenen Pokal aussegeln. Von Seefahrtkreuzern, Spitzgattern, den KR-Kreuzern bis hin zu den hölzernen Drachenund Folkebooten ist alles vertreten. Doch so unterschiedlich die Schiffe sein mögen – eines haben sie alle gemeinsam: Sie sind durch die liebevolle Pflege und Restaurierung mit ihrem Jahrzehnte alten Schick erhalten. Angesichts der Teak-Decks, edler Holzeinlagen und Chrom und Messing glänzender Verzierungen können die Mühen nur erahnt werden, die die Freunde Klassischer Jachten aufgewendet haben. So ist dem Thema Restaurierung auch ein besonderer Schwerpunkt gewidmet. Am Freitag gegen 18 Uhr wird im Festzelt der Restaurierungspreis vergeben, der Eigner wird dann seine Arbeit in Wort und Bild vorstellen. Der sportliche Höhepunkt sind am Freitag und Sonnabend die Wettfahrten, auf denen die „betagten Damen“ zeigen, dass sie nicht nur optisch topfit sind. Begleitet wird die Veranstaltung von einem maritimen Markt, Live-Musik im Festzelt mit mitternächtlichem Jazz und Balladen. asc

Auch Kanonen-Lena ist seefest

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Sat, 24 Jul 2010 11:17:00 +0200

Kleine Piraten eroberten in Laboe den Traditionsseglers „Jachara“

Laboe. „Alle, die mit uns auf Kaperfahrt fahren, müssen Männer mit Bärten sein“... So heißt es zwar im Piratenlied, doch beim zweiten Laboer Piratentag war das natürlich anders. Mädchen und Jungen, Mütter und Väter, Großmütter und Großväter konnten an Bord des Traditionsseglers „Jachara“ in die Piratenschule gehen – und hatten einen Riesenspaß. „Was ist denn Backbord, Steuerbord, Heck, Bug und Planken?“, fragte die Beute-Marie, die kurzerhand ihren Bootshund Piet unter den Arm klemmte. Ein paar der Nachwuchspiraten wie Tobias, Felix, Lena und Ramon wussten es schon. „Seid Ihr denn auch seefest?“, wollte dann Piraten-Joe wissen. Und ob sie das waren. Das zeigte der Piratennachwuchs gleich beim Segel setzen. „Gar nicht so leicht“, stellte Felix fest. Er macht zurzeit in Laboe bei seinen Großeltern Walter und Christine Müller Urlaub und da kam diese Veranstaltung des Tourismusbetriebes und der Agentur „Keep in move“ gerade recht. Alle Mann an Bord, hatten sie sich gesagt. „Eine tolle Sache, wie die Kinder hier einbezogen werden“, fand Müller. Denn die Piraten-Minis, teilweise keine drei Jahre alt, hatten viel zu tun. Piraten-Joe zeigte ihnen, wie ein Achtknoten entsteht, erzählte, woher der Piratenkapitän Wackelzahn seinen Namen hat und wie man „ohne Blut“ so richtige Piratenkämpfe ausficht. Nämlich mit „Daumencatchen“ und Armdrücken. Alle waren begeistert, zumal am Ende die Beute-Marie das heiß ersehnte Piraten Zertifikat mit dem echten „Piraten- Namen“ für jeden bereit hielt. Da freuten sich die Schatz-Lotta, der Messer-Morris, die Kanonen-Lena oder auch die Schreckliche Vicky. Viermal ging die „Jachara“ von der Nordmole aus auf Kaperfahrt und viermal war der Zweimaster voll besetzt. Begleitet wurde die Piraten-Aktion auf See durch viele Kindermitmachspiele an Land. asc

Piraten entern Laboe

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Sat, 17 Jul 2010 14:24:00 +0200

Programm für Kinder und Erwachsene gleichermaßen

Laboe. Landratten aufgepasst: Piraten entern das Ostseebad Laboe. Am Donnerstag, 22. Juli, ab 11 Uhr steigt zu Lande und zu Wasser der „Piratentag“. Andrea Simons, Leiterin des Tourismusbetriebes Laboe und des Tourismusverbandes Probstei, erzählt bei einer Tasse Kaffee, was Besucher bei diesem Höhepunkt des Laboer Sommer-Kinderprogrammes erwartet. Was ist das besondere an diesem Piratentag? Das Besondere ist der große Spaß für Kinder und Erwachsene gleichermaßen. Ein zehnköpfiges Team von Animateuren der Agentur „keep in move“ stellt einen ganzen Tag lang mit den Kindern Aktionen rund um das Thema Piraten auf die Beine. Im Rosengarten und am Strand wird es ab 14 Uhr das Piratenfest mit Schatzsuche, Fischweitwurf, Lagerfeuer und einem echten Piratentanz geben. Ab 10 Uhr legt im Laboer Hafen der rund 32 Meter lange Traditionssegler „Freedom“ mit großen und kleinen Piraten an Bord ab. Es gibt vier Fahrten über je 90 Minuten. Was passiert an Bord und wer darf mit? Kinder bis 14 Jahre dürfen nur in Begleitung eines Erwachsenen mitsegeln. An Bord können dann die Piraten selbst in die Rahen klettern, Segel setzen, ihren Enter-Ruf einstudieren und am Ende gibt’s ein Piraten-Diplom. Was kostet der Spaß? Alle Aktionen an Land sind kostenfrei. Die Piratenfahrt kostet für Kinder sieben und für Erwachsene 14 Euro. Wir empfehlen, die Karten vorher zu kaufen oder sich schon vorab reservieren zu lassen.

"Bürgern nicht mehr Schulden aufladen"

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Fri, 09 Jul 2010 16:32:00 +0200

SPD Laboe stimmte dem Förderantrag für die Hafenumfeldgestaltung nicht zu

Laboe. Zu den Plänen für die Hafenumfeldgestaltung soll es in Laboe eine Einwohnerversammlung geben. Den Förderantrag für die 3,15 Millionen Euro teure Maßnahme, die bis 2013 abgeschlossen sein soll, brachten die Gemeindevertreter in ihrer jüngsten Sitzung nicht einstimmig auf den Weg. Denn zuvor gab es klare Worte aus der SPD-Fraktion. „Die Verschuldung wird durch diese Maßnahme auf rund 1400 Euro pro Einwohner ansteigen“, sagte Walter Riecken. „Wir sind nicht gegen die Pläne und es ist wünschenswert, was dort passieren soll. Aber wir können es uns zu diesem Zeitpunkt nicht leisten.“ Auch Ulrike Mordhorst (SPD) mahnte: „Wir können unseren Bürgern nicht immer mehr Schulden aufladen.“ Sie wies auf die kurze Umsetzungszeit des Projektes hin, für das die Gemeinde Laboe nach positiver Schätzung immerhin rund eine Million Euro Eigenmittel aufbringen müsse. Drei der fünf SPD-Vertreter stimmten gegen den Förderantrag. Die LWG räumte ein, es werde „ein hartes Stück Brot“ und die Finanzierung werde nicht einfach. „Aber warum hat die SPD nicht früher gegengelenkt?“, wunderte sich Jochen Nazareth. Er habe kein Verständnis für diese Entscheidung. Die CDU unterstrich die Notwendigkeit der Umgestaltung und wies darauf hin, dass viele Bürger an den Plänen beteiligt waren. Ohne die Stimmen der SPD ging die Änderung der Entgeltordnung für die Schwimmhalle über die Bühne. Im Durchschnitt um 30 Cent erhöht sich der Eintrittspreis. „Wir haben in der Schwimmhalle kein Einnahmeproblem, sondern ein Ausgabeproblem“, begründete Walter Riecken die Entscheidung seiner Fraktion. Er führte die immensen Kosten von 450 000 Euro im Jahr an und wies erneut auf die Bürgschaft der Gemeinde hin, die jetzt fällig würde. Denn die Gemeinde hatte mit 350 000 Euro für den Saunabetrieb gebürgt, für den jetzt das Insolvenzverfahren beantragt ist. 70 000 Euro davon würden bereits in diesem Jahr fällig, rechnete Riecken vor. Angesichts dieser Problematik sei man nicht bereit, Bürgern und Vereinen eine Gebührenerhöhung zuzumuten, so Riecken. Am Ende kämen 20 000 Euro dabei heraus. „Damit werden nicht einmal die Personalkosten gedeckt“. asc

Das Miteinander steht hoch im Kurs

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Tue, 06 Jul 2010 15:37:00 +0200

Deutsche Meisterschaft der Folkeboote soll „Veranstaltung der kurzen Wege“ werden

Laboe. Schon vor drei Jahren war es klar: Zum 100. Jubiläum des Laboer Regattavereins (LRV) richtet der Segelclub die Deutsche Meisterschaft der Nordischen Folkeboote aus. Nun ist es soweit, die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren, die Eckdaten stehen. Vom 25. bis 28. August werden in Laboe bis zu 60 Folkeboot-Segler um den Titel segeln. Es ist nach 1979 schon das zweite Mal, dass sich der LRV dieser Herausfor- derung stellt. Hoch erfreut zeigen sich die Organisatoren um den Vereinsvorsitzenden Rolf Brinkmann und Dirk Rohrbeck, dass sie Andreas Prey von der Schiffswerft Laboe mit im Boot haben. Denn sein Jachthafen „Baltic Bay“ mit der Werft im Hintergrund biete die ideale Infrastruktur für diesen Segelhöhepunkt, so Brinkmann. Und noch eines wurde dadurch möglich: Dem Zusammengehörigkeitsgefühl, das bei Folke-seglern hoch im Kurs steht, wird hier voll und ganz Rechnung getragen. Denn alle Teilnehmer – bis zu 60 werden erwartet – werden gemeinsam an einem Steg liegen. „Wir verfügen über Gastboxen, die wir dafür zur Verfügung stellen“, so Prey. Zudem sei es insgesamt ein gutes Miteinander von Vereinen, Gemeinde und Kommunalhafen. „Wir sind mittlerweile sehr gut zusammengewachsen“, schätzt Prey ein. Die Segler könnten dort außerdem den Kran nutzen, und auch zum amtlichen Vermessen der Boote (Segelfläche, Ruderblätter) biete das Gelände reichlich Raum. „Es ist eine Veranstaltung der kurzen Wege“, freut sich auch Brinkmann. Besucher können sich an den vier Wettfahrttagen auf eine stolze Auslaufparade der einheitlichen Folkeboote freuen. Sie werden jeweils gegen 9 Uhr unter Segeln den Hafen zu ihren Regatta-Kursen verlassen. Gesegelt wird Höhe Wendtorf auf sogenannten „up-and-down-Kursen“. Der LRV selbst ist nicht nur Ausrichter, sondern auch im Teilnehmerfeld stark vertreten. Allein drei Teams finden sich unter den zehn besten deutschen Mannschafen. asc

Scheck für den Marinebund

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Tue, 06 Jul 2010 15:10:00 +0200

Kiel/Laboe. Die Kieler Volksbank unterstützt die Arbeit des Deutschen Marinebundes (DMB). Am Freitag überreichte der Vorstandsvorsitzende Carl-Christian Ehlers dem Präsidenten des DMB, Karl Heid, vor der Kulisse des Ehrenmals in Laboe einen symbolischen Scheck über 3000 Euro.

„Der Verein ist gut aufgestellt. Wir fühlen uns insbesondere den handelnden Personen sehr verbunden, die mit ihrem Einsatz die Historie bewahren und zeitgemäß ausrichten“, erklärte Ehlers und nahm Bezug auf die gerade überarbeitete und neu eingeweihte historische Halle des Ehrenmals. Dafür bedankte sich Karl Heid. Der DMB sei immer „knapp bei Kasse“, aber in den vergangenen fünf Jahren habe sich materiell und ideell auch viel verändert. Die Dachsanierung und nun die Überarbeitung und Neugestaltung der historischen Halle sowie die Sanierung des Turms seien große Projekte gewesen, die der DMB umgesetzt habe. „Wir haben das Ziel, die Hypothek dafür in fünf Jahren zurückzuzahlen“, verkündete Heid. Die nächsten Pläne liegen auch schon in der Schublade: Das vor zweieinhalb Jahren in ein Hotel mit Restaurant umgewandelte „Scheerhaus“ soll modernisiert werden, und „schön wäre“ ein neues Gästehaus auf dem hinter dem Gebäude liegenden Parkplatz. asc

Teure Hafen-Umgestaltung: Hoffnung auf Fördergelder

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Thu, 01 Jul 2010 11:53:00 +0200

Mitglieder des Bau- und Werkausschusses sind mit den aktuellen Planungen einverstanden

Laboe. Große Einigkeit in Laboe: Ohne Gegenstimmen und ohne Enthaltungen empfahlen die Mitglieder sowohl des Bau- als auch des Werkausschusses am Dienstag der Gemeindevertretung, für die Umgestaltung des Hafenumfeldes beim Land einen Förderantrag zu stellen. In einer gemeinsamen Sitzung beschäftigten sich die Ortspolitiker mit den aktuellen Plänen, die Grundlage für die einzureichenden Unterlagen sind.

Das Ziel ist klar und taucht immer wieder in den Erläuterungen zu dem Vorhaben auf: Laboe peilt eine „Attraktivitätssteigerung“ an. Aktuell richtet sich das planerische Interesse auf die Bereiche des Rosengartens und des Hafenvorfeldes. Über den Stand der Dinge informierte Landschaftsarchitekt Arne Siller. Für den Rosengarten sehen die Planungen eine mit rotem Pflaster versehene, höher gelegte Promenade in Verlängerung des Dampferanlegers vor. Ein größeres Holzdeck soll zudem vor allem „Best Ager“ zum Verweilen einladen, für Familien mit Kindern ist ein neuer Spielbereich geplant. Als Herzstück des Hafenvorfeldes präsentierte Siller eine Hafentreppe am Holzlagerkai, die die Aufenthaltsqualität dort deutlich erhöhen soll. Er betonte, dass die Zahl der Liegeflächen für Boote dadurch nicht verringert wird, reduziert werden müsste durch die Umgestaltung des gesamten Bereichs allerdings das Parkplatzangebot. Für den Rosengarten rechnet der Landschaftsarchitekt mit einer Bauzeit von rund acht Monaten und Kosten von 1,75 Millionen Euro, im Hafenvorfeld setzt er ein halbes Jahr bei Kosten von 1,45 Millionen Euro an. Fördermittel könnten Siller zufolge ausschließlich aus dem Zukunftsprogramm Wirtschaft fließen, das 2013 ausläuft. Gefördert werde „als Basis“ mit einer Förderquote von 50 Prozent. Für Laboe könnten allerdings noch mehr Zuschüsse fließen: Finanzschwache Kommunen und Konversionsstandorte würden mit jeweils zehn Prozentpunkten zusätzlicher Förderung bedacht.

Kurz notiert: Keine Bürger-Fragen erlaubt: Für eine kurze Diskussion sorgte zu Beginn der gemeinsamen Sitzung eine offensichtlich unvollständige Tagesordnung. So fehlten die Punkte „Einwohnerfragestunde“ und „Genehmigung der Tagesordnung“, wie Hermann Fiege (SPD) anmerkte. Der Hinweis aus der Runde, es handele sich um eine „Sondersitzung“ befriedigte nicht: Offiziell war die Veranstaltung so nicht bekannt gemacht. jac

Ehrenmal für alle Seeleute

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Sat, 19 Jun 2010 13:44:00 +0200

Historische Halle in Laboe ist aufwendig restauriert worden

Laboe. Die Nazis haben es gehasst und hätten es am liebsten gleich wieder abreißen lassen. Dennoch hat das Marineehrenmal Laboe den Nationalsozialismus und Krieg überstanden. Heute ist das 1929 eingeweihte Marineehrenmal Laboe ein Ort des Gedenkens aller auf See gebliebenen Soldaten und Seeleute – ganz gleich welcher Nationalität. Diesem Anspruch ist jetzt auch die aufwendig renovierte Historische Halle gerecht geworden, die am Donnerstag eingeweiht wurde.

Die Halle war bislang zu einem großen Teil den Opfern der in den beiden Weltkriegen ums Leben gekommenen Soldaten gewidmet. Dies macht jetzt nur noch einen Teil aus. Die neue Ausstellung umfasst auch Modelle und Erinnerungsstücke an die Zeit der Bundesmarine wie der Volksmarine und der Handelsmarine. Zu den Ausstellungsstücken gehört deshalb beispielsweise auch ein Modell des 1978 im Atlantik mit seiner kompletten Besatzung untergegangenen Frachters „München“. Das seit 1956 im Besitz des Deutschen Marine Bundes befindliche Ehrenmal ist eines der ältesten denkmalgeschützten Bauwerke Schleswig-Holsteins. „Das Ehrenmalwurde bereits 1962 in die Denkmalliste eingetragen. Die Kirchen des Landes folgten erst 1968“, erinnerte in seiner Laudatio der Landeskonservator Michael Paarmann. Der Leiter des Landesamtes für Denkmalpflege dankte zugleich dem Marinebund für sein Engagement beim Erhalt und der Pflege der Anlage, die auf einer ehemaligen Batterie nördlich Laboe steht. FB

Und die Fischer kämpften mit heulenden Motoren

nospam@example.com (Ostseebad Laboe) — Tue, 04 May 2010 10:21:00 +0200

Mit vielen Erinnerungen: Laboer Regattaverein feiert am 8. Mai sein 100-jähriges Jubiläum

Laboe - 100 Jahre ist es her, dass eine Handvoll Studenten in der "Pension Bandholz" gemeinsam mit einigen Laboern den Laboer Regattaverein (LRV) gründeten.

Der LRV hat längst im nationalen und internationalen Segelsport einen Namen und im gesellschaftlichen Leben der Gemeinde seinen festen Platz. Gefeiert wird das 100-jährige Jubiläum am Sonnabend, 8. Mai, ab 18.30 Uhr, im Restaurant "Seeterrassen".

Die Studenten, unter ihnen die später als Ärzte bekannt gewordenen Hans Lubinus und Wilhelm Klöppel, ließen es sich im Sommer bei "Mutter Bandholz" gut gehen. Sie hatten sich dem Segeln verschrieben und hoben schließlich 1910 gemeinsam mit anderen Segelbegeisterten den LRV aus der Taufe. Schließlich gab es in Kiel, Hamburg, Berlin und sogar im trockenen Binnenland längst die ersten Segelvereine. Den Vorsitz übernahm der Laboer Holzkaufmann Herrmann Wiese und bereits drei Jahre später hatte der Verein 110 Mitglieder. Unter ihnen 39 Fischer, denn der Fischerverein wurde 1913 kooperatives Mitglied des LRV. Studenten und Fischer waren eng miteinander verbunden. Sie segelten gemeinsam und wurden natürlich auch vom Wettkampfgeist gepackt. Sie einigten sich schließlich darauf, einmal im Jahr eine Regatta zu segeln, die als "Traditionsregatta" bis heute erhalten ist. Jollen, Gaffel- und Wadenboote gingen an den Start, jeder hatte so seine kleinen Tricks, sein Boot schneller zu machen. Der sportliche Konkurrenzkampf zwischen Fischern und Seglern bei einer Regatta wurde nicht selten nach einem feucht-fröhlichen Regattaball mit sehr handfesten Argumenten entschieden. An die Ruderwettbewerbe, die damals zur Regatta gehörten, kann sich Arne Arp aus Laboe noch gut erinnern. Denn sein verstorbener Vater Karl-Heinz Arp hatte den Verein von 1949 bis 1977 geführt. Unter seiner Regie startete 1949 die erste Regatta nach der Kriegspause. Das war ein großes Ereignis, das Jahr für Jahr mehr Besucher in den Ort lockte. Eine besondere Attraktion waren neben den Ruderwettbewerben der Mädchen und Jungen die über die Toppen geflaggten Fischkutter. Die kämpften mit heulenden Motoren um das "Blaue Band". Doch die Fischer wurden im immer weniger, bis schließlich die Traditionsregatta um das Jahr 2000 herum ohne Kutter startete. Zu den sportlichen Höhepunkten der Vereinsgeschichte zählt die Teilnahme an der Olympiade, die Ausrichtung Deutscher Meisterschaften und die Teilnahme Laboer Sportler an Weltmeisterschaften. Einen Schwerpunkt betont Vorsitzender Rolf Brinkmann bis heute: die Förderung und Segel-Ausbildung der Jüngsten. Selbst viele Jahre als Jugendtrainer aktiv, stellt er die Arbeit mit dem Nachwuchs ganz oben an. Mit Erfolg, denn bei keiner Sportlerehrung der Gemeinde bleibt der LRV ungenannt. Eine besondere Herausforderung wartet im Jubiläumsjahr auf die Laboer Segler: Sie werden im Juni die Deutsche Meisterschaft der Nordischen Folkeboote ausrichten. asc

Kleine Leute auf großer Ostsee-Fahrt

nospam@example.com (C. Saager) — Fri, 30 Apr 2010 12:28:53 +0200

Verein „Ole Schippn Laboe“ nimmt 15 Viertklässler mit auf die Reise in Richtung Marstal – Wichtige Dinge des Bordlebens erklärt

Laboe - Alles klar zum Ablegen! Die Schüler der vierten Klasse der Laboer Grundschule gehen auf große Fahrt. Möglich machen das die ehrenamtlichen Skipper des Vereins „Ole Schippn Laboe“ (OSL). Zum zehnten Mal stellen sie ihr Jugendprojekt auf die Beine, das in diesem Jahr vom Landesfamilienministerium mit einem Zuschuss in Höhe von 3.000 Euro bedacht wurde. Geena, Charline und AnnaMae schleppen ihre Reisetaschen über die Gangway. An der Tür unter Deck stehen bereits ihre Namen. Jeweils vier „Seeleute“ teilen sich eine Kammer. Die 15 Viertklässler versammeln sich in der Messe, wo Skipper Bernd Kleefisch ihnen die wichtigsten Dinge des Bordlebens erzählt. Oberstes Gebot: Sicherheit und Disziplin. Die Schwimmwesten sind Pflicht an Bord. Nach einer Stunde rauchen die Köpfe – soviel Neues auf einmal. Dann wird es Zeit zum Ablegen. Es geht in Richtung Marstal. Doch bevor das holländische Plattbodenschiff„de Albertha“ an der Südmole im Laboer Hafen seeklar ist, müssen alle kräftig ran. Jeder hat seine Aufgabe. Molly und Michelle müssen an die Winde. Die Betreuer Jens Dziallas und Astrid Konowalski zeigen AnnaMae und Nico, wie sie die Persenning vom Baum lösen, die Segelsetzen und den Klüver heben, Stromkabel und Wasserleitung einholen. Ein letzter Gruß zu Mama und Papa an Land. Dann bugsiert Skipper Bernd Kleefisch das über 100 Jahre alte Schiff millimeterweise an den Dalben vorbei, hinaus auf die Förde. Drei Tage dauert es, bis die Mädchen und Jungen wieder zu Hause sind. Doch gegen allzu großes Heimweh hat jeder von ihnen ein Kuscheltier dabei, wie Mädchen als auch Jungen verraten. Drei solcher Törns mit jeweils 15 Schülern an Bord veranstalten die Organisatoren von OSL in Zusammenarbeit mit dem Eigner Arne Schulte – ein Angebot, das in der Laboer Grundschule auf ungebrochene Resonanz stößt. asc