Pressearchiv der Gemeinde Ostseebad Laboe

Mit Profi und Ehrenamt auf zu neuen Ufern

Laboes neuer Werkleiter: Ulrich Thon

Laboe – Vor zwei Monaten fiel die Entscheidung in der Gemeindevertretung über eine der wichtigsten Personalien der Gemeinde Laboe: den hauptamtlichen Werkleiter. Am Freitag nun stellte Bürgermeisterin Karin Nickenig der Presse den Mann vor, auf dem hohe Erwartungen ruhen. Ulrich Thon, 53 Jahre alt, Maschinenbauingenieur, dreifacher Familienvater und in Neumünster zu Hause, wird am 23. August die Leitung des Eigenbetriebes und damit die Regie über die Betriebsteile Bauhof, Schwimmhalle, Tourismusbetrieb und Hafen übernehmen. Den Ausschlag für diese Wahl habe vor allem die „fachliche Qualifikation“ gegeben, erklärte die Bürgermeisterin.

Werkleiter des erst vor wenigen Monaten gegründeten Laboer Eigenbetriebes - keine leichte Aufgabe, findet der Mann vom Niederrhein. Auch wenn er bisher eher „große Organisationseinheiten“ der freien Wirtschaft gewohnt war. Bis 1998 in einem großen Industriekonzern, dann als Leiter des Ausbesserungswerkes der Deutschen Bahn in Neumünster und schließlich als Technikchef der Berliner S-Bahnbetriebe. Dort geriet er dann Anfang 2009 in die Schlagzeilen. Ulrich Thon stand in der Kritik, durch seinen harten Sparkurs bei der Instandsetzung der Züge verantwortlich für das Berliner S-Bahn-Chaos im vergangenen Jahr zu sein.
„Staatsanwaltschaftliche Ermittlungen und viele Untersuchungen“ hätten aber ergeben, dass ein „konstruktiver Mangel“ die Ursache gewesen sei, erklärte Thon dazu. Seinen Ruf, auf seinem Kurs „nicht gerade der Freund der Arbeitnehmer“ gewesen zu sein, erklärte er mit einem „klaren Auftrag“. „Der lautete: Sanierung eines maroden Unternehmens und den hatte ich umzusetzen“, so Thon. Hinzu gekommen sei noch ein Mentalitätsproblem. „Es gab einen Ost-West-Konflikt. Ich wurde dort als Wessi nie akzeptiert“, so Thon. Schließlich sei er nun froh gewesen, aufgrund des beruflichen Umfeldes Berlin verlassen zu können, und „dankbar“, dass die Laboer sich für ihn entschieden haben. Damit gehe auch eine Steigerung der Lebensqualität einher, denn seine Familie war nach seinem Wechsel nach Berlin in Neumünster geblieben. „Fünf Jahre Wochenend-Ehe sind genug“, nannte er weitere Beweggründe für den Wechsel nach Laboe. Dort sehe er seine Aufgabe „nicht in einer Sanierung wie beim S-Bahn-Betrieb“. „Hier gilt es zum Wohle der Gemeinde die Gesamtsituation zu verbessern“, sagte Thon und wirft dabei seinen „20jährigen Erfahrungsschatz“ in die Waagschale. Gleichwohl bleibt der Hinweis der Bürgermeisterin mit Blick auf die defizitäre Schwimmhalle nicht ungehört, es gelte auch hier vor allem die Kostenstruktur zu verbessern, drängt sie. Angesprochen auf die für ihn neue Konstellation – seine Vorgesetzten sind Ehrenamtler, nämlich Werkausschuss und Bürgermeisterin - beschreibt Thon seine Aufgabe vor allem als die eines Beraters. Seinen Schwerpunkt will er auf eine „enge Verzahnung und eine hohe Transparenz“ legen. „Es gibt viel zu tun. Wenn man mit einem wachen Auge durch Laboe geht, entdeckt man unheimlich viel Potential, das es zu nutzen gilt“, so Thon. Damit greift er den Ansatz der Bürgermeisterin auf. Die sieht darin eine Entlastung ihres Amtes und „die Basis für eine Ehrenamtlichkeit in Laboe“.
Am 23. August nun wird der Profi sein Büro in der zweiten Etage im Laboer Rathaus beziehen. Gut erholt wird er ans Werk gehen, denn bis dahin macht er drei Wochen Urlaub mit der Familie. Eine Woche Segelkurs auf dem Ratzeburger See und zwei Wochen Bregenzer Wald in einer Jugendherberge“, verrät Ulrich Thon.

Welche Spielplätze werden gut genutzt?

Laboe will Konzept erarbeiten

Laboe. In Laboe wollen sich die Ortspolitiker ein klareres Bild über die Nutzung der Spielplätze machen. Der Ausschuss für Schule, Kultur und Soziales beschloss in seiner jüngsten Sitzung, konkrete Zahlen zu sammeln. Ziel sei es, ein Spielplatzkonzept für die Gemeinde aufzustellen, sagte Bürgermeisterin Karin Nickenig.

Mit der Datensammlung befasst ist der Arbeitskreis Spielplätze. Bis zur nächsten Ausschusssitzung soll das Konzept mit einer Zielformulierung vorliegen. Die Bürgermeisterin erhofft sich Aufschluss darüber, welche Spielplätze wie gut besucht werden. „Welche Spielplätze müssen aufgestockt werden, welche könnten auch aufgegeben werden? Diese Fragen wollen wir anpacken“, betonte sie. Nicht mehr realisiert werden soll hingegen der ursprünglich angedachte Runde Tisch zum Themas Vandalismus. „Es ist ruhig geworden“, so die Bürgermeisterin. Im vergangenen Jahr hatte eine Reihe von Sachbeschädigungen im Ort das Thema auf die Tagesordnung gehoben. Eltern von Kindergartenkindern können sich über konstante Beiträge freuen. „Wir werden dieses Jahr keine Erhöhung vornehmen“, sagte Nickenig. Grund dafür sei, dass der Elternbeitragsanteil an den Kita-Kosten in Laboe mit 35 Prozent über dem Mindestsatz von 30 Prozent liege. Einen positiven Bescheid erhielt die Bürgermeisterin vom Landesamt für Landwirtschaft, Umwelt und Ländliche Räume (LLUR) über die gewünschte Förderung der geplanten Spielerlebniswelt „Unterwasserwelten“ in der Dünenlandschaft. Für das 110 000 Euro teure Leuchtturmprojekt der AktivRegion Ostseeküste kann Laboe mit einer 55-prozentigen Förderung rechnen. Die Ko-Finanzierung soll über den Haushalt des kommenden Jahres erfolgen, erklärte Karin Nickenig. jac

Was tun mit dem Hafenpavillon?

Laboer Bauausschuss erteilte drei Prüfaufträge an die Verwaltung

Laboe. Für das weitere Vorgehen im Zusammenhang mit der dringend erforderlichen Sanierung des denkmalgeschützten Hafenpavillons in Laboe hat der Bauausschuss der Gemeinde in seiner jüngsten Sitzung drei Prüfaufträge an die Verwaltung erteilt. Im Fokus stehen dabei der Vorschlag, das Gebäude für einen Euro zu verkaufen, die Frage nach öffentlichen Zuschüssen und die Möglichkeit, sich die Lasten der Sanierung mit den Nutzern zu teilen.

Der Zustand des Hafenpavillons ist nicht erst seit vorgestern bekannt. Bereits 2004 haben Architekten Mängel am Gebäude festgestellt und Sanierungskosten in Höhe von 550 000 Euro ermittelt. In jüngster Zeit machen jedoch darüber hinaus verstopfte Abwasserleitungen Probleme, deren Sanierung zusätzliche Kosten in Höhe von rund 150 000 Euro verursachen würde. Die Sachlage ist demnach akut: was tun mit dem Gebäude? Angesichts der zu erwartenden finanziellen Belastungen für die Gemeinde hatte der LWG-Fraktionsvorsitzende Jochen Nazareth die Idee in die Runde geworfen, das Gebäude für einen Euro an die derzeitigen Pächter zu verkaufen und sie in einer Art Eigentümergemeinschaft in Eigenregie das Gebäude sanieren zu lassen. Derzeit befinden sich im Hafenpavillon ein Angelladen, der Verein Ole Schippn, ein Kiosk, ein Fischimbiss, ein kleines Restaurant und ein Eisverkäufer. Mit knapper 5:4-Mehrheit bei einer Enthaltung beschlossen die Ortspolitiker, den Ein-Euro-Vorschlag von der Verwaltung prüfen zu lassen. Einig war sich der Ausschuss hingegen darin, erfahren zu wollen, ob für die Sanierung des denkmalgeschützten Rohbaus öffentliche Zuschüsse fließen könnten. Eine vom CDU-Fraktionsvorsitzenden Horst Etmanski vorgeschlagene Differenzierung zwischen Rohbau und „Innenleben“ mündete in einen dritten Prüfauftrag, der mit 6:4-Mehrheit gebilligt wurde. Untersucht werden soll demnach, ob die Gemeinde sich auf die Sanierung des Rohbaus mit Fenstern, Türen und Leitungen konzentriert und die Nutzer den Innenausbau übernehmen könnten. Hierzu sollen mit den Pächtern Gespräche geführt werden. jac

Haus I soll weg, Toilettenfrage vertagt

Im Laboer Bauausschuss beschäftigte man sich erneut mit zwei gemeindlichen Dauerbrennern

Laboe. Der Laboer Bauausschuss hat das Ansinnen der Bürgermeisterin, Karin Nickenig, den bereits Ende 2008 beschlossenen Abriss des ehemaligen Schulgebäudes Haus I weiterhin auszusetzen, verworfen. Mit 6:4 Stimmen votierten die Ausschussmitglieder dafür, am Abriss festzuhalten.

Die Pläne der Bürgermeisterin, das Gebäude für dringend nachgefragte Nutzungen zur Verfügung zu stellen, kommen damit nicht zum Tragen. Raumbedarf hatte, wie berichtet, in erster Linie die DRK-Kleiderkammer angemeldet. Sie ist derzeit im Hafenspeicher untergebracht, wo der Gastronom der „Fischküche“ aber die Sozialräume für seine Mitarbeiter erweitern möchte. Untergebracht werden sollen im Haus I nach einem früheren Beschluss auch Gruppen des DRK-Kindergartens, wenn dessen Gebäude umgebaut wird. Die Bürgermeisterin hatte ihren Vorschlag auch damit erklärt, dass die Gemeinde durch die Vermietung der Räume Einnahmen erzielen könnte. Auf der anderen Seite stünden Abrisskosten von 30 000 Euro sowie Aufwendungen in Höhe von 35 000 Euro für den Bau eines Parkplatzes für das Beeke-Sellmer-Haus. Aber: „Für einen Abriss haben wir kein Geld“, so die Bürgermeisterin. Der LWG-Fraktionsvorsitzende Jochen Nazareth sprach sich dafür aus, die Kosten für den Abriss in den Haushalt 2011 einzustellen. Keine Entscheidung fiel nach einer erneuten, eineinhalbstündigen Diskussion über das vom Stadtplaner Oliver Kühle vorgelegte Konzept mit sieben Standorten für eine Neugestaltung der öffentlichen Toiletten in Laboe. Die Ortspolitiker äußerten Präferenzen für die Standorte Hafenumfeld, das als Knotenpunkt für Gäste und Einheimische fungiere, und DRKStation, wo zurzeit nur eine Container-Lösung Abhilfe schafft, die zuerst „versorgt“ werden sollten. Das Thema geht nun zunächst wieder in die Fraktionen, zur Werkausschusssitzung am 8. September soll es dann wieder auf den Tisch kommen. Einen Schritt voran sind die Ortspolitiker mit den Beratungen über die Toilettensituation im Restaurant „Buena Vista“. Wie berichtet, hatte der Gastronom Hartmut Mai nach vergeblichen Versuchen, für die WCs im gemeindeeigenen Gebäude eine Sanierung herbeizuführen, vor den Eingängen ein Drehkreuz mit 50-Cent-Bezahlpflicht installiert, um ständig steigenden Kosten Herr zu werden. Die Toiletten können nicht nur von den Restaurantbesuchern, sondern auch von der Öffentlichkeit benutzt werden. Der Bauausschuss hat sich jetzt nach Angaben der Bürgermeisterin im nicht öffentlichen Teil dafür ausgesprochen, einen beträchtlichen Betrag“ für eine WC-Sanierung aufzubringen. Gefordert werde allerdings weiterhin der Rückbau des Drehkreuzes. Gastronom Mai lehnt dies jedoch im Gespräch mit den KN ab. Der Pächter will an dem Drehkreuz als seiner Meinung nach bestmöglichem Bezahlsystem festhalten. jac

Ist das denn wirklich Trudi?

Kieler entdeckten Seehund zwischen Laboe und Stein – In Eckernförde tauchte ein Tier ab

Laboe/Stein. „Das ist Trudi!“ Gerd Callsen aus Eckernförde ist sich ganz sicher, als er das Foto sieht. Spaziergänger hatten am Sonntag zwischen Laboe und Stein einen Seehund fotografiert und das Bild an die Kieler Nachrichten gemailt. Und allem Anschein nach handelt es sich um das Tier, das rund neun Wochen lang in Eckernförde zahlreiche Touristen und Einheimische an den Strand gelockt hatte. Und das Callsen zusammen mit anderen Freiwilligen rund um die Uhr bewacht hatte. Seit Donnerstagabend ist Trudi dort abgetaucht.

Von Silke Rönnau

„Wir haben den Seehund am Sonntag beim Spaziergang auf dem Felsen entdeckt und sind näher rangegangen“, erzählt Anne Fischer aus Kiel. Sie und ihr Mann Frank waren rund zwei Stunden unterwegs. Als sie wieder an dem Felsen vorbeikamen, war das Tier immer noch da – und zahlreiche Schaulustige. „Manche sind bis auf einen halben Meter herangegangen“, erzählt Anne Fischer weiter. Aber der Seehund habe keine Anstalten gemacht zu flüchten. Das habe ihr ein wenig Sorgen gemacht. Die zutrauliche Art hatte der Seehund auch schon in Eckernförde gezeigt, wo er am 26. Juni erstmals aufgetaucht war. Das rund eineinhalb Meter lange Tier hatte sich inmitten der Urlauberscharen gesonnt. Allerdings wurde davor gewarnt, zu nah heranzugehen: Denn die Bisse von einem Seehund seien so gefährlich wie Bisse von einem Schäferhund, hatte der Leiter des dortigen Ostsee-Info-Centers, Claus Müller, betont. Er mahnte deshalb, einen Abstand von mindestens 20 Metern einzuhalten – schon deshalb, weil ein Seehund schnell zuschnappen könne. Übrigens gehören diese Säugetiere an den Ostseeküsten zu den gefährdeten Tierarten und stehen auf der „Roten Liste“. Nachdem der Seehund – inzwischen von den Lesern der Kieler Nachrichten nach einem Aufruf auf den Namen Trudi getauft – zum beliebten Foto-Motiv avancierte und manche ihm ziemlich nah auf die Pelle rückten, meldeten sich zunächst drei freiwillige Bewacher als selbst ernannte Seehund-Beauftragte. Sie wollten das Tier schützen und dafür sorgen, dass es sich am Strand ausruhen kann. Dabei trieb Trudi manchmal ihren Schabernack mit ihnen, erzählt Callsen. Der gelernte Tierpfleger und seine Mitstreiter hatten immer vier Metallpfähle in einem gewissen Abstand um den Seehund gesteckt und den Bereich mit einer Leine abgesperrt – doch dann robbte Trudi unter dem Seil hindurch an eine andere Stelle. Und die Bewacher zogen hinterher. Nach einigen Wochen verstärkten noch 13 Security-Umschüler die Wachmannschaft. Doch nun war der ganze Zirkus in Eckernförde vorbei. Trudi hatte sich vom Acker – pardon, vom Strand – gemacht. Vielleicht sorgt sie ja nun in der Probstei mit ihren dunklen Kulleraugen für die nächsten verzückten Fans, wenn sie sich im Sand sonnt oder auf einem Felsen ausruht…

Wer Trudi sichtet, kann sich bei der Ostholsteiner Zeitung unter Tel. 04342/7878782 melden.

Ein neuer Weg zur Problemlösung

Architekt legt Konzept für Umgehung der Brücke am Munitionsdepot vor

Heikendorf/Laboe. Es ist schon fast ein Ritual: Jedes Jahr aufs Neue kommt die ebenerdige Umgehung des Fördewanderweges auf die Tagesordnung. Bisher ohne Erfolg. Aber: Ein neuer Vorstoß hat das Zeug dazu, das Problem endgültig zu lösen. Davon ist jedenfalls der Vater der Idee, Rolf Schumacher aus Heikendorf, überzeugt.

Von Norbert Zimmer

Rolf Schumacher, 78, kennt die Situation der Brücke auf Höhe des Munitionsdepots sehr gut. Als Pensionär hat er viel Zeit und hat sich in den vergangenen Wochen ausgiebig mit dem Problem befasst, wie sich die Brücke im Sinne von Menschen mit Gehbehinderungen oder Müttern mit Kinderwagen umgehen/umfahren lässt. Das Besondere: Rolf Schumacher ist Architekt und Maurermeister und insofern vom Fach. 20 Jahre lang hat er in Bremen ein Baugeschäft geführt, Bauten geplant und Baustellen betreut. Herausgekommen ist ein Konzept, das die Brücke stehen lässt, den Wanderweg direkt an der Brücke vorführt und diesen zur Seite lediglich mit einem neuen Zaun zum Depot hin absichert. In Zeiten, in denen die Depottore offen sind, aber keine Munition transportiert wird, wäre die Brücke weiterhin geöffnet. Während der übrigen Zeiten könnten alle Passanten – ob behindert oder nicht – den Weg nutzen. Unberührt davon bleiben natürlich jene Zeiten für Munitionstransporte, in denen der Wanderweg aus Sicherheitsgründen für alle gesperrt bleibt. Rolf Schumacher hat auf Grundlage seiner eigenen Massenberechnungen eine Ausschreibung vorgenommen. Mit dem verblüffenden Ergebnis, dass die Baukosten gerade mal 26 000 Euro für Erdarbeiten und Zäune betragen. Und für Wachdienstleistungen während der Bauzeit kämen noch einmal rund 5000 Euro hinzu. Im Gegensatz dazu hatte die Landesbauverwaltung bisher Baukosten von 107 000 Euro errechnet. Außerdem waren in den Kostenrechnungen der Behörden bisher immer 54 000 Euro für zusätzliche Sicherheitstechnik kalkuliert worden. Schumacher: „Bei meinem Konzept kann auf zusätzliche Technik verzichtet werden. Die vorhandene Videokamera reicht aus.“ Zur guten Nachricht von Rolf Schumacher gesellt sich eine zweite gute Nachricht aus Preetz: Wolfgang Schneider, Vorsitzender des Sozialverbandes im Kreis Plön, hat auf das neue Konzept mit der Aussage reagiert, dass sein Verband im Sinne der älteren und gehbehinderten Menschen die Finanzierung mit Verbandsmitteln und Spenden sicherstellen würde. Im nächsten Schritt sind jetzt die Behörden am Zug: Die Gemeinden Heikendorf und Laboe, die Wehrbereichsverwaltung Nord und das Verteidigungsministerium. Angeschrieben hat Rolf Schumacher aber nicht nur den Verteidigungsminister sondern auch Ministerpräsident Peter Harry Carstensen – mit der Bitte um Unterstützung.

Besonders geeignet dank "Steppke"

Seenotrettungskreuzer „Berlin“ wird in diesem Jahr 25 Jahre alt – 100 Einsätze pro Jahr

Laboe. Kein anderes Schiff im Laboer Hafen ist wohl so markant wie der Seenotrettungskreuzer „Berlin“. Das Schiff ist das erste der 27-Meter-Klasse und zählt zu den ältesten der Flotte der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Es feiert in diesem Jahr seinen 25. Geburtstag, 30 Jahre beträgt in etwa die Betriebsdauer dieser Schiffe. Bei einer Tasse Kaffee erzählt der erste Vormann Michael Müller aus dem Alltag der Seenotretter an Bord.

Von Astrid Schmidt

Wie viele Seenotkreuzer und Rettungsboote fahren eigentlich auf Ostund Nordsee?

Zwischen Borkum und Ueckermünde sind 61 Seenotkreuzer und Rettungsboote im Einsatz. 186 fest angestellte und rund 800 ehrenamtlich tätige Seenotretter arbeiten auf 54 Stationen auf den Inseln und entlang der Küsten.

Wann kam die „Berlin“ nach Laboe?

Die „Berlin“ wurde 1985 in Dienst gestellt und löste als neues Schiff die Theodor Heuss am Standort Laboe ab. Damals begann ein neuer Abschnitt in der Geschichte der Station Laboe der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. Das Schiff hatte damals die leistungsfähigste Feuerlöschanlage im Einsatzbereich der gesamten DGzRS-Flotte, Innenminister Karl-Eduard Clausen nahm sie in Betrieb.

Weshalb wählte man gerade Laboe aus?

Die Entscheidung der Seenotleitung in Bremen für die Stationierung fiel vor allem aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens auf der Kieler Förde.

Und dafür ist die „Berlin“ besonders geeignet?

Ja, und zwar durch das Tochterbootsystem. Mit unserem Boot „Steppke“, das auf See ausgesetzt werden kann, können wir vor allem dicht an Segelboote in einer Notlage heranfahren.

Wie viele Einsätze fallen im Jahr an?

Im Schnitt sind das so um die 100 Einsätze, fünf bis zehn Prozent davon sind medizinische Fälle. Gerade erst haben wir ein fünfjähriges Mädchen mit Beinbruch von der Stena-Line geholt und an Land dem Rettungsdienst übergeben. Hauptsächlich sind unsere Einsätze Hilfeleistungen für die Wassersportler. Da fällt bei Sturm einem Segler der Motor aus oder es brennt auf einer Fähre. Auch das Suchen vermisster Personen gehört zu unseren Aufgaben.

Wie rüsten Sie sich für solche Einsätze?

Zwei- bis dreimal wöchentlich üben wir gemeinsam mit dem Marine-Flieger-Geschwader, auch mit der Wasserschutzpolizei und der Feuerwehr sind wir eng verbunden.

Was wünschen Sie sich?

Dass unser Schiff uns noch so lange wie möglich erhalten bleibt.

Große Gemeinschaft unter dem Kirchendach

Anker-Gottes-Gemeinde Laboe feiert ihr 100-jähriges Bestehen

Laboe. Die Anker-Gottes-Kirchengemeinde in Laboe wird in diesem Jahr 100 Jahre alt. Das ist für eine Kirchengemeinde ein vergleichsweise jugendliches Alter. Dennoch wird mit gemeinschaftlichen Aktionen und einem festlichen Gottesdienst am letzten Oktober-Wochenende das Jubiläum gebührend gefeiert. Eigentlich gehörte die kleine Gemeinde Laboe zum Kirchspiel Probsteierhagen. Erst als durch den Hafen und die einsetzende touristische Entwicklung ein Ungleichgewicht zwischen der Muttergemeinde und dem kleinen Fischerdorf entstand, fiel die Entscheidung für die Eigenständigkeit. Doch man wollte die Kirche bewusst klein halten, zog einen engen Ring um das Dorf, so dass keine anderen Orte angeschlossen wurden. 1890 wurde der Friedhof eingerichtet. Und auf der grünen Wiese, dem Gelände des Bauern Göing, entstand das kleine Gotteshaus, in dem

Pastorat und Kirche miteinander verbunden waren. Doch einer endgültigen Fertigstellung machte der Erste Weltkrieg einen Strich durch die Rechnung. Ende der 20er Jahre wurde die kleine Kirche noch einmal aufgehübscht. „Der Wunsch nach einer eigenen neuen Kirche hat die Gemeinde immer begleitet“, erzählt Pastor Friedemann Noffke. 1972 war es soweit, die Anker-Gottes-Kirche wurde neben dem alten Gebäude errichtet. „Der Bischof mokierte sich allerdings über den Namen“, verrät Pastor Noffke. Pastor Hoppe hatte die Fertigstellung begleitet und selbst das Kirchenweihlied gedichtet, das noch heute gesungen wird. Hoppe war es auch, der für das Weihnachtsspiel „immer so viele Rollen geschaffen hatte, wie Kinder mitspielten“. Er blies außerdem selbst Tuba und spielte den Geburtstagskindern im Ort ein Ständchen. Unter ihm entstand auch der Kindergarten „Kleiner Anker“. „Er war total beliebt, noch heute werde ich mit Pastor Hoppe angesprochen“, erzählt Noffke von einer prägenden Figur. Doch trotz aller Freude über das neue Haus in seinem modernen, schlicht-nüchternen Stil: Die Laboer hängen an ihrer kleinen alten Kirche, die nun auch im Denkmalbuch des Landes Schleswig-Holstein erwähnt wird. „Die Laboer lieben die neue Kirche nicht so, wie sie es verdient hätte“, schätzt Noffke ein, der im August 1993 sein Amt in Laboe angetreten hatte. Unter seiner Regie erlebte die Laboer Kirchengemeinde einen weiteren Höhepunkt: Nach mehr als zehn Jahren Spendensammeln konnte vor drei Jahren die neue Orgel eingeweiht werden. Kantor Dietwulf Olwig, seit über 40 Jahren in seinem Amt, hatte sich um die Ausgestaltung des Instrumentes gekümmert, das inzwischen aufgrund seiner ungewöhnlich vielfältigen Klangfarben namhafte Musiker nach Laboe zieht. „Wir können natürlich nicht mithalten mit unserer Muttergemeinde Probsteierhagen, die gerade ihren 750. Geburtstag gefeiert hat. Deshalb haben wir bewusst auf einen großen Festakt oder eine Festwoche verzichtet“, erzählt Pastor Noffke. Vielmehr werde man die Gemeinschaft der vielen Gruppen betonen, die sich unter dem Dach der Kirche entwickelt haben. Posaunenchor, Pfadfinder, Gymnastikgruppe, Kindergarten – sie alle werden sich darstellen. Details werden noch geplant, nur der Termin für einen Festgottesdienst am 31. Oktober steht schon fest. asc

Folkeboote setzen vor Laboe die Segel

Morgen erste Wettfahrt um die DM – „Basislager“ in der Baltic Bay

Laboe. Als Regattarevier ist die Kieler Außenförde vor Laboe bei Folkeboot-Crews seit jeher beliebt, der Trudelmaus-Pokal hat einen festen Platz im Regatta-Kalender der Langkieler. Zum 100. Geburtstag des Laboer Regatta Vereins (LRV) erhält das Revier nun den Ritterschlag. Von morgen an bis zum Sonnabend gehen 38 Crews auf der Ostsee auf Medaillenjagd bei der deutschen Meisterschaft. Es ist nach 1979 der zweite Folkeboot-Titelkampf vor Laboe. Die Top-Crews aus der deutschen Rangliste lassen sich dieses Ereignis natürlich nicht entgehen. Die Favoriten-Bürde hat dabei wohl erneut der aus Eckernförde stammende und inzwischen in Berlin wohnende Christoph Nielsen mit seiner „Chiquita“-Crew zu schultern. Der Führende der Rangliste musste sich in diesem Jahr bei der Kieler Woche zwar dem Dänen Per Jörgensen geschlagen geben, doch die nordischen Nachbarn sind nun wegen ihrer eigenen Meisterschaft nicht dabei. Ulf Kipcke aus Kiel, Dritter der Kieler-Woche-Rennen 2010, dürfte daher neben den Lokalmatadoren des LRV, Dirk Rohrbeck, Uwe Pfuhl und Sönke Durst, zu den stärksten Konkurrenten gehören. Zentraler Dreh- und Angelpunkt der deutschen Meisterschaft wird die Baltic Bay sein, die über die hierfür benötigte Infrastruktur verfügt. Dirk Rohrbeck hatte den Kontakt zu Andreas Prey von der Schiffswerft Laboe hergestellt, so dass jetzt das Liegen der gesamten Flotte an einem Steg, die Bereitstellung der benötigten Landflächen und Räumlichkeiten für das Regattabüro sowie die seit gestern laufenden Vermessungen gewährleistet sind. Ein Konzept, das dem ausgeprägten Zusammengehörigkeitsgefühl der Folkebootsegler entgegen kommt, denn es soll eine Veranstaltung der kurzen Wege werden. Der erste Startschuss ist morgen für 11 Uhr geplant. Insgesamt sind neun Wettfahrten vorgesehen, letzte Startmöglichkeit ist am Sonnabend um 14.30 Uhr. ra

Bei Bachs Passacaglia war die Orgel gefordert

Laboer genossen ihre Abendmusiken

Von Werner Bodendorff

Laboe. Andächtige Stimmung bei feierlichem Kerzenschein während einer atmosphärischen sowie erhebenden Orgelstunde im Rahmen der Laboer Abendmusiken. Kirchenmusikdirektor Hans-Jürgen Schnoor war von der Kirchengemeinde für ein abwechslungsreiches wie musikalisch hochwertiges Programm gewonnen worden. Nach den bezaubernden Variationen über den Choral „Vater unser im Himmelreich“ und dem finalen Andante aus der Orgelsonate op. 65 Nr. 6 von Felix Mendelssohn Bartholdy brachte der Organist an der ehrwürdigen Vicelinkirche zu Neumünster das wenig gehörte Praeludium g-Moll manualiter von Dietrich Buxtehude zu Gehör, welches barocken Orgelglanz in die dämmerige und relativ gut besuchte Anker-Gottes-Kirche freisetzte. Als musikalisches Hauptgewicht erwiesen sich indes die drei nachfolgenden Werke von Johann Sebastian Bach: mit der ausgedehnten und zeitweise modern-zerrissen wirkenden Toccata, Adagio und Fuge C-Dur BWV 564 zelebrierte Schnoor hohe Orgelkunst. Beeindruckend, wie er in zügigen Tempi mit ausgefeilter Technik die einzelnen Stimmen transparent für jeden hör- und nachvollziehbar machte und insbesondere dem langsamen Satz eine feinsinnige Aura abgewann. Spürbar entspannend im Charakter mit leicht italienischem Flügelschlag im duftig gespielten ersten Satz folgte die fünfte der Sechs Triosonaten BWV 529 mit einem zwar anmutigen, wenngleich etwas ausgedehnt gewordenem Largo. Als glänzendes Schlusswerk und unüberbietbarer Höhepunkt erklang Bachs einzige und großartige Passacaglia BWV 582, die die Klangmöglichkeiten der Orgel an ihre Grenzen führte und die erst im Laufe des Spiels auch von der Interpretation her geschmeidiger gelang. Sie fand ihren Höhepunkt sowie ihre künstlerische Vollendung in der abschließenden, mit viel Fahrtwind brausenden, kraftvoll registrierten Fuge.

"Segeln durchs Wasser wie durch Sahne"

In Laboe werden die Klassiker-Regatten ausgetragen – Imposante Beispiele alter Jachtbaukunst zu bewundern

Laboe. Sie ist bundesweit die größte Veranstaltung ihrer Art und auch in Europa wohl einmalig – die German Classics. Zum 20. Mal werden die Klassiker-Regatten am Wochenende in Laboe ausgetragen. Über 130 klassische Jachten, darunter die 116 Jahre alte Kutterjacht „Peggy Bawn“ aus Irland und die 12er-Rennjacht „Heti“ von 1912, sind im Hafen versammelt und bieten auch Landratten noch bis Sonntag ein imposantes Bild.

Von Astrid Schmidt

Bug an Bug, im Päckchen zu viert und zu fünft, liegen sie an der Pier. Klare Linien verleihen ihnen ein schnittiges Bild. Und genau diese Linien haben es Hella Peperkorn aus Kiel angetan. Die passionierte Seglerin vom „Freundeskreis klassischer Yachten“ ist Mitorganisatorin der Klassiker-Regatten und hat eines mit allen teilnehmenden Skippern gemein: „Segeln ist für uns nicht nur Sport, Segeln ist ein Lebensgefühl“, meint die 47-Jährige. Des Wassers wegen ist sie seinerzeit von Bielefeld nach Kiel gezogen und segelt selbst seit über 25 Jahren. Doch erst vor fünf Jahren entdeckte sie die Vorzüge eines „Klassikers“. „Man segelt durch das Wasser wie durch Sahne, einfach Meterboot-Feeling. Aber es ist nicht nur das Segeln, sondern auch die Atmosphäre, wenn das Licht das Holz erwärmt“, schwärmt sie von ihrer „feinen Lady“. Ihr Boot, eine Rennjacht, neun Meter lang, 1,80 Meter breit, hatte sie in Dänemark „in einem sehr liebesbedürftigen Zustand“ entdeckt. In diesem Winter krempelte sie die Ärmel auf und wagte die Restaurierung. Sie hatte Glück und erhielt vom Sohn des Designers Tord Sunden (auch maßgeblich am Riss des Folkebootes beteiligt) die Original-Pläne. Nur so war es möglich, beispielsweise das Kastencockpit wieder auf die Originalform zurückzubauen, die an einen Kontrabass erinnert. „Vielleicht war er verliebt, als er diese Linien gezeichnet hat“, mutmaßt die Seglerin. Eine Veränderung zum Original: Peperkorn verzichtete auf das Leinendeck. Stattdessen ziert das lackierte Sperrholz ein Schandeck aus Mahagoni. Außerdem gönnte sie sich ein paar besondere Beschläge, die sie teilweise selbst gezeichnet hat. Eines habe sie sich auf die Fahne geschrieben, seit sie bei den Klassikern mitsegelt: Sie möchte mehr Frauen ermuntern, sich zu trauen, und führte deshalb ein Skipperinnen-Treffen ein. „Segeln ist immer noch eine Männerdomäne“, sagt sie. Vielleicht hat damit auch der Name ihres Bootes zu tun: „Oui, Oui!“ steht am Rumpf. Eine Besonderheit der Klassikerregatten ist für Segler als auch Besucher die in einem Hafen versammelte Typenvielfalt. Imposant anzuschauen ist beispielsweise auch das älteste Schiff: die 116 Jahre alte Kutterjacht „Peggy Bawn“ aus Irland. Originalgetreu restauriert, zeugt sie stilvoll und authentisch von alter Jachtbaukunst. Goldene Verzierungen am Bug, eine runde Luke an Deck oder auch die minimalistisch wirkende Ruderanlage verleihen ihr Stil und Authentizität. Denn vor allem darum geht es den Freunden klassischer Jachten. So unterschiedlich ihre Boote sein mögen – alle haben eines gemeinsam: Sie werden von ihren Eignern nicht nur liebevoll restauriert, gehegt und gepflegt, sondern auch dafür genutzt, wozu sie gebaut wurden: zum sportlichen Segeln.

Die nächste Kontroverse

Gedenkstätte, Kulturdenkmal, Zankapfel: In Schleswig-Holstein wird erneut ums Ehrenmal in Laboe gestritten. Grund ist eine neue Ausstellung – und ein stattlicher Landeszuschuss

Von Bodo Stade

Schuld an der aktuellen Kontroverse ist streng genommen die Weltwirtschaft. Denn hätte die nicht spürbar geschwächelt, hätte das arme Schleswig-Holstein im Frühjahr 2009 wohl niemals ein millionenschweres Konjunkturprogramm aufgelegt und in diesem Rahmen stolze sechs Millionen Euro für ein Investitionsprogramm Kulturelles Erbe reserviert. Motto: „Kulturelle Schätze des Landes bewahren, Arbeit im Handwerk schaffen.“ Neben den Schlössern Eutin, Ahrensburg, Glücksburg und Husum, dem Freilichtmuseum in Molfsee und dem Danewerk bei Schleswig kam auch der Deutsche Marinebund in den Genuss einer Förderung. 600 000 Euro bewilligte die Staatskanzlei für die Sanierung der Historischen Halle, die lange Jahre ein Schattendasein geführt hatte und zur Freude des Landesdenkmalpflegers wieder in den ursprünglichen Zustand versetzt werden sollte – inklusive Wärmedämmung und neuer Elektrik. Gleichzeitig sollte die alte, militärgeschichtliche Ausstellung endlich einer neuen, zeitgemäßen Präsentation weichen. Gesamtkosten: rund 1,5 Millionen Euro. Einen Haken hatte die Sache. Die Bewilligung des satten Zuschusses war der Landesregierung, die sonst jede Scheckübergabe meldet, nicht einmal eine kleine Pressemitteilung wert und blieb deshalb weitgehend unbemerkt. Erst im Frühjahr, als Schwarz-Gelb bereits einen harten Sparkurs fuhr, wurde die stille Gabe publik – und treibt seitdem nicht nur die Opposition im Landtag um. Auch unter Historikern ist ein handfester Streit entbrannt. An der Spitze der Kritiker stehen die Kieler Professoren Karl Heinrich Pohl, Olaf Mörke und Martin Krieger, der Politikwissenschaftler Harald Schmid sowie der Direktor der KZGedenkstätte Neuengamme, Detlef Garbe. In einem gemeinsamen Papier haben sie ein vernichtendes Urteil gefällt und eine öffentlichen Förderung in Bausch und Bogen verdammt. Hauptargument: Das Ziel einer kritischen Auseinandersetzung mit der Marinegeschichte werde „nur postuliert“, finde sich aber nicht einmal ansatzweise wieder. Hat die Staatskanzlei das Geld also nach gutdünken verteilt? Zumindest für die Opposition ist die Sache halbwegs klar. „Die Netzwerke des Marinebundes funktionieren anscheinend noch immer ganz ordentlich“, argwöhnt da der SPD-Kulturpolitiker Hans Müller. Marinehistoriker Jann Witt, der das Konzept erarbeitet hat, hält diese Vorwürfe für absurd – und ärgert sich natürlich über den Verriss durch die Kollegen. Die Geschichte der Marine sei lückenlos dargestellt. „Wir setzen uns gerne auseinander, aber in Form einer Diskussion und nicht in Form von Schmähkritik.“ Und was sagt die Landesregierung? Sie hat in ihren Antworten auf mehrere Kleine Anfragen nicht nur den Zuschuss verteidigt, sondern bekennt sich auch zur Ausstellung. Sie sei „besucherfreundlich und museumsdidaktisch beispielgebend“. Am Ende wird dem einzelnen Besucher nichts anderes übrig bleiben als das, was der Historiker Pohl ohnehin fordert: Er wird sich eine eigene Meinung bilden müssen.

Fast 100 Jahre alt und nicht nur optisch topfit

XXII. German Classics starten an diesem Wochenende in Laboe – Restaurierungspreis wird vergeben

Laboe. 100 Jahre Jachtgeschichte wird am Wochenende im Laboer Hafen lebendig. Rund 150 klassische Jachten, von der schnittigen Rennjacht bis zum robusten Folkeboot, sind von heute bis Sonntag, 22. August, im Ostseebad zu sehen. Von dort aus starten die teilweise hoch betagten Boote zu ihrer XXII. German Classics, bis vor drei Jahren als Klassiker-Regatta bekannt. Eine der Besonderheiten dieser von den Freunden klassischer Jachten ausgerichteten Segelveranstaltung ist die breite Typenvielfalt der Segelboote. Sie macht die Veranstaltung nicht nur für Segler interessant, sondern zur Augenweide für jeden Betrachter. Auch in diesem Jahr werden sie ein Hingucker sein – die sogenannten Zwölfer, (20 Meter lange Rennjachten, zum Teil fast 100 Jahre alt und gaffelgetakelt). Dabei sein werden auch Schären- und Mälarkreuzer, die in diesem Jahr erstmals ihren eigenen Pokal aussegeln. Von Seefahrtkreuzern, Spitzgattern, den KR-Kreuzern bis hin zu den hölzernen Drachenund Folkebooten ist alles vertreten. Doch so unterschiedlich die Schiffe sein mögen – eines haben sie alle gemeinsam: Sie sind durch die liebevolle Pflege und Restaurierung mit ihrem Jahrzehnte alten Schick erhalten. Angesichts der Teak-Decks, edler Holzeinlagen und Chrom und Messing glänzender Verzierungen können die Mühen nur erahnt werden, die die Freunde Klassischer Jachten aufgewendet haben. So ist dem Thema Restaurierung auch ein besonderer Schwerpunkt gewidmet. Am Freitag gegen 18 Uhr wird im Festzelt der Restaurierungspreis vergeben, der Eigner wird dann seine Arbeit in Wort und Bild vorstellen. Der sportliche Höhepunkt sind am Freitag und Sonnabend die Wettfahrten, auf denen die „betagten Damen“ zeigen, dass sie nicht nur optisch topfit sind. Begleitet wird die Veranstaltung von einem maritimen Markt, Live-Musik im Festzelt mit mitternächtlichem Jazz und Balladen. asc

Toilettensituation verärgert Urlauber

Mit welchen Anliegen kommen Menschen in die Laboer Touristinfo?

Laboe. Beschwerden über die Toilettensituation, Autos in der Fußgängerzone oder Hunde am Strand, Fragen nach den Wetteraussichten, nach Fahrplänen oder Veranstaltungen, dem freien Liegeplatz im Hafen – die Mitarbeiter des Laboer Tourismusbetriebes müssen echte Allrounder sein. Da ist oft auch psychologisches Geschick gefordert und es heißt Nerven behalten, denn nicht immer steht bei Problemen die Abhilfe in ihrer Macht. Die Kieler Nachrichten waren für einige Zeit dabei.

Von Astrid Schmidt

Ein Dauerbrenner: die öffentlichen Toiletten. Ruth Martens- Heise aus Dortmund ist jahrzehntelanger Stammgast. Vor zwei Jahren beklagte sie schon die „zu geringe“ Anzahl und den zeitweise „unzumutbaren“ Zustand der sanitären Einrichtungen. Doch statt einer Verbesserung erlebe sie nur das Gegenteil. Sie schildert Anja Tomnitz von der Touristinformation die Situation. „Wir zahlen 366 Euro für zwei Strandkörbe und die Kurtaxe und nun muss ich auch noch 50 Cent für die Toilette zahlen.“ Die Urlauberin kritisiert damit den Zustand am Restaurant Buena Vista, wo sie bisher die öffentliche Toilette kostenfrei nutzen konnte. Der Betreiber hat nun ein Drehkreuz (die KN berichteten) eingebaut, das nur nach Einwurf von 50 Cent den Weg zum Örtchen freigibt. Anja Tomnitz kennt diesen Ärger aus vielen anderen Schilderungen von Gästen. aber sie kann immer wieder nur Verständnis beteuern, den Weg zu anderen öffentlichen Toiletten weisen oder im allergrößten Notfall auch mal das Mitarbeiter-WC anbieten. Und sie ermuntert alle Gäste, ihre Beschwerden schriftlich an die Bürgermeisterin zu schicken. Dass sich ein Weg zur Touristinformation dennoch lohnt, auch wenn sie, wie viele Urlaubsgäste krisitieren, nur nach längerem Suchen zu finden ist, erfährt Ruth Martens-Heise aber auch. Denn die von ihr monierte fehlende Bank am Standzugang wird nach einem Anruf beim Bauhof ersetzt. Und auch die für Gäste zur Verfügung stehenden Freiexemplare der Kieler Nachrichten erhält sie. Außerdem nimmt sie die Telefonnummer mit ihrer persönlichen Ansprechpartnerin mit nach Hause und fühlt „sich doch ein wenig erleichtert“. Informationen bekamen beispielsweise auch Bettina und Michael Paas, die mit ihren zwei Kindern Urlaub in Heidkate machen. „Wir mussten die Tourist-Info zwar etwas suchen, aber wenn man den Schildern folgt, geht’s“, so die Urlauber. Sie sahen sich in Laboe mit Informationen rund um ihre Urlaubsregion gut versorgt. „Auch wenn wir nicht immer helfen können, ermuntern wir alle Urlaubsgäste, mit ihren Anregungen zu uns zu kommen. Denn darauf sind wir angewiesen, weil wir sonst vieles gar nicht wissen“, meint Anja Thomnitz. Unter anderem ist aus solchen Hinweisen der Gastronomie-Führer entstanden. „Die Situation der öffentlichen Toiletten und Hunde am Strand sind die Klassiker bei Beschwerden“, erklärte Andrea Simons, Leiterin des Tourismusbetriebes Laboe und des Tourismusverbandes Probstei. Sie informiere die Bürgermeisterin wöchentlich in den Amtsleiter-Runden darüber. „Wie stark es brennt, wird schon wahrgenommen. Die Mitarbeiter sind im Tagesgeschäft stark gefordert. Da heißt es oft genug, Nerven behalten, weil viele Dinge sich so kurzfristig einfach nicht lösen lassen“, so Simons.

Sauna sorgt für erhitzte Stimmung

Gemeinde führt Betrieb zunächst weiter und prüft neues Konzept

Laboe (CC) Es kündigte sich bereits Anfang des Jahres an, im Mai wurde das vorläufige Insolvenzverfahren für die Saunalandschaft in der Laboer Meerwasserschwimmhalle beantragt, am 1. August wurde es nun eröffnet. Das bestätigte der Insolvenzverwalter auf Nachfrage. Dort hieß es auch: „Es gibt mehrere Interessenten für den weiteren Betrieb.“

Wie Laboes Bürgermeisterin Karin Nickenig nun mitteilte, soll „der Geschäftsbetrieb der Saunalandschaft mit Bistro in Laboe weiter gehen“. Diese Auffassung sei von den Gemeindevertretern einstimmig in der jüngsten nicht öffentlichen Sitzung vertreten worden. „Die Verwaltung wurde beauftragt, im Zusammenwirken mit dem Insolvenzverwalter kurzzeitig mit eigenem Personal den Saunabetrieb fortzuführen. In Bezug auf das Bistro soll ebenfalls nach einer kurzzeitigen, das heißt für ein bis zwei Monate dauernde, Vermietungslösung gesucht werden“, so die Bürgermeisterin weiter. Bis Anfang September, zur nächsten Werkausschusssitzung, sind von der Verwaltung im Zusammenwirken mit dem Insolvenzverwalter die wirtschaftlichen Rahmendaten für das weitere Vorgehen zu erarbeiten“, kündigte Nickenig das weitere Vorgehen an. Denn die Gemeinde ist mit einem nicht unbeträchtlichen Teil selbst am Saunabetrieb beteiligt. Denn endlich konnte nach zwei Jahre währendem Leerstand im Erdgeschoss eine ergänzende Nutzung für die ohnehin defizitäre Schwimmhalle gefunden werden. Optimistisch suchte die Gemeinde damals noch in Regie des damaligen Bürgermeisters Sönke Körber nach neuen, gangbaren Wegen und Synergien, ging schließlich eine Kooperation mit dem Investor ein. Dazu gehörten seinerzeit Eigenleistungen für den Umbau des Foyers, das auf der Grundlage eines Kooperationsvertrages von kommunal betriebener Schwimmhalle und privat geführter Sauna gemeinsam genutzt wird. Außerdem übernahm die Gemeinde per Vertrag eine Bürgschaft in Höhe von 50 Prozent der Investitionssumme. Die Bürgschaft beläuft sich inzwischen auf 360.000 Euro und liegt der Gemeinde heute schwer im Magen. Derzeit sei noch kein Geld geflossen, erklärte nun der Rechtsbeistand der Gemeinde auf Nachfrage. Doch das Konzept ging nicht auf. Nach den Gründen dafür („Liegt es am Konzept oder am Investor?“) fragen sich jetzt die Politiker. Sie befassen sich nun mit einem neuen Vorschlag eines Interessenten, wie die Sauna genutzt werden könnte. Doch ob das mit den Interessen der Gemeinde, „eine schwarze Null am Ende“, übereinkommt, ist noch völlig offen. „Es sind noch viele Details zu klären“, bestätigte Walter Riecken (SPD) im PH-Gespräch. Für ihn kommt eines nicht in Frage: „Die Gemeinde darf sich nicht noch einmal finanziell beteiligen.“ Doch über eines sind sich alle Fraktionen einig: „Abschließen wäre die schlechteste Lösung“, erklärte auch Jochen Nazareth von der LWG. Auch das Betreiben in eigener Regie wird durchaus kritisch gesehen in den beiden Fraktionen. Man habe ohnehin bereits seit Anfang des Jahres mit gemeindeangehörigem Personal ausgeholfen, ob das bei der Reinigung oder beim Empfang sei, räumte die Bürgermeisterin ein. Wünschenswert sei eine Lösung, bei der „die Gemeinde mit Plus-Minus-Null aus der Sache herauskommt“, so der Tenor der Politiker. Ein entscheidender Faktor dafür wird der Pachtzins sein, den der neue Interessent zahlen muss. Bleibt also zu hoffen, dass wirtschaftliche und kommunale Interessen zueinander finden.